近年来，港口沿江货物的年吞吐量逐年增加，这对港口机械设备来说是一个严峻的考验。港口设备主要包括:岸桥、堆场桥、轨道起重机、轮胎起重机、轨道起重机、装载机、螺旋卸船机、斗轮机、门式起重机、台车、带式输送机等。

这些机械设备大多安装在露天环境中，受到空气、工业废气和恶劣天气的影响，有的甚至在飞溅区。同时,港口机械和设备的特殊工作条件和过载操作导致金属疲劳和长和重型货物的碰撞,而破坏金属的防腐材料表面结构和加速金属结构腐蚀的形成和扩散。此外，机械传动部件和联轴器部件从安装到报废都可以修理或更换，但金属结构件很难更换。

基于以上情况，良好的防腐涂层对于确保港口机械设备金属结构的长期安全有效工作具有重要意义。

1. 防腐涂层的维护

为防止或延缓钢结构防腐涂料失效，防腐涂料的维护应从以下几个方面进行:

(1)始终保持机械设备表面清洁、干燥，及时清理设备上的油污、灰尘、水渍等污物。

(2)腐蚀性物品操作完毕后，应及时用淡水冲洗设备受污染部位。

(3)对于设备容易积水的部位，积水后要及时检查并烘干。如有可能，可采取措施防止雨水渗入，打开排水孔，防止设备积水。

(4)定期检查设备的腐蚀情况，特别是非密封盒结构的内部检查，易腐蚀部位应列入设备现场检查项目。

(5)修理或改造设备时，要注意对涂层的保护，尽量避免对涂层造成损坏，如有损坏应及时修复。

(6)闲置设备密封前，应采取适当的防腐措施，如对锈蚀部位进行擦拭、除锈、喷漆等，闲置期间应定期进行检查和维护。当钢结构防腐涂层损坏时，须及时修复和涂覆。

2. 养护涂布期的确定

养护涂料分为局部修补涂料和综合更新涂料。

局部修补涂层一般是指涂层因人为因素造成的小规模的涂层损坏;

综合更新涂料是指由于自然因素导致大部分甚至整个机器涂料丧失或即将丧失其应有功能的涂料。

修补涂料范围小、成本低、施工周期短、易实现，应及时进行;涂装工程的更新量大，成本高，施工周期长，经常需要停产。

因为机械设备的涂层有其适宜的更新期，如果保养过期，不仅会加剧涂层的老化和腐蚀，而且要耗费更多的经费和人力。更严重的是，如果更新涂装时间过长，对设备的钢结构的一些腐蚀会非常严重，甚至影响结构的强度，导致机械损坏事故。因此， 趁着设备涂膜老化和锈蚀限于局部范围时，进行提前更新涂装是可取的。

3.养护涂层表面处理

表面处理的目的是增强涂层对被涂对象表面的附着力，提高涂层的装饰性。涂装前的表面处理质量对涂装质量有很大的影响。无论哪一种涂料， 其性能都同涂覆前被涂物表面处理的正确与否直接相关。如果表面处理不当或不完整，那么即使是价格昂贵、性能优越的涂料也会失去其应有的功效。

养护涂装有两种情况:

一是局部老化和腐蚀;

二是旧涂层仍处于良好状态，特别是底层涂层。

涂层老化、腐蚀严重时，应清除旧涂层，并对钢材进行除锈处理。由于维修涂装是在设备运行现场进行的，受现场环境和设备条件的限制，一般采用手动工具或辅助电动工具进行抛光除锈。除锈应使钢尽量表现出金属光泽。如果可能，须对旧涂层进行喷砂处理，这样可以达到更好的除锈效果。

如果旧涂层仍然完好，可以先用碱性溶液清洗涂层表面的油和盐，再用清水冲洗。表面干燥后，可以去除附着不牢固或已涂粉的旧涂层，而附着完全牢固的涂层可以保留。因为完全附着涂层仍然保持防腐功能,可以使用,因为旧的涂层已被硬化多年,具有良好的耐溶剂性和不容易削弱在重新油漆,但旧涂层和重新油漆涂层之间的附着力会减少。因此，旧涂层的表面可以变得粗糙。

4. 养护涂料的选择

维护涂料使用的涂料应与原涂料相同类型或体系，特别是保留旧涂料的情况下。如果使用不同类型和品种的涂料，须注意重新涂装与原涂装之间的适应性。根据涂料使用说明书中介绍的涂料性能和使用方法，正确选择涂料间的配方。根据涂料的性能和对匹配涂料的要求，列出了涂料之间的匹配适应性。作为维护涂料通常是在生产现场,进行钢的表面处理不是很干净,由于条件的限制,所以在选择涂料,涂层表面处理要求较低,适合刷涂料,涂料应尽量选择。此外，用于养护的涂料还应具备以下技术特性:

(1)具有足够的防潮性。

(2)渗入钢表面的锈层具有润湿贱金属的特性。

(3)对钢材表面、锈层、氧化皮有良好的附着力。

(4)透水性、透湿性、透气性小。

(5)具有抗温度变化和锈层微膨胀的灵活性。

(6)涂刷成膜性能好，干燥快。